压路机在碾压路面。
本报讯（梅红 记者 晏华超）4月27日，记者在六威高速路面一标段施工现场看到：机器轰鸣，车来人往，施工人员正在摊铺水稳层、碾压路基、路面清扫，一派繁忙施工景象。
六威高速公路路面一标段由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建，合同造价2.56亿元，主线起点六六高速双水互通，终点水淹坝枢纽互通，线路全长32.457公里。包含停车区1处（德坞停车区），枢纽互通1处（水淹坝枢纽通），互通式立体交叉4处（机场互通、发箐互通、大河互通、德坞互通）。
“关模、养生、摊铺、清扫，这些程序后就完成水稳层摊铺，接下来就是铺设沥青。”六威高速路面一标段工区长陈云亮说。
记者在施工现场看到，施工人员正在进行不同的工程施工，钩机、铲车来来回回，运载路面基础水稳层水的混凝土卡车川流不息，压路机来回碾压基层路面。在路面基础稳定层施工现场，一台大型摊铺机正在将运来的混凝土均匀地摊铺在路面基层上，20多名工人协助施工，再经过四台压路机的辗压，部分路面已铺上塑料薄膜，进行保养，一条平整的路坯便显现在人们的眼前。
陈云亮说，一标段路面施工采用市交通局倡议的大宽度大厚度的新工艺摊铺施工，以先进的中大机械铺筑，可以减少设备、人员的投入，同时还避免传统机摊铺产生的纵向接缝，减少了层间接合缝，加强了路面结构的整体性。
据了解，为加快项目建设进度，施工单位一方面增加机械和人力；另一方面在保证质量和进度的基础上，克服困难，加快项目推进速度。目前，六威高速公路路面一标段水稳层正在进行单边路基水稳层作业，预计7月底水稳层摊铺全部完工，8月份开始铺沥青，10月份沥青铺设全部完成。
来源：六盘水日报
原文链接：http://www.gzlps.gov.cn/yw/jrld/201805/t20180502_1595109.html
